望江路改造、老淮南线改成有轨电车、东二环东移至郎溪路……今年，这些备受关注的项目或都将走向现实。记者近日从合肥市规划局获悉，在最近召开的合肥市2013年规委会第一次主任办公会议上，合肥市相关领导及各职能部门的主要负责人再次听取了上述议题的最新汇报。
望江路改造渐行渐近
在合肥，由铜陵路、望江路、潜山路和临泉路组成的“中环”正悄悄形成。其中，望江路因路窄、断头、拥堵等问题成为“中环”的“老大难”，其改造呼声也最为强烈。按照此前透露的方案，即将改造的望江路将分为新建和拓宽部分，其中，怀宁路—天智路段为新建道路，该段计划下穿合福铁路，届时将结合合肥火车西站南移工程同步实施。另外，现为4车道水泥路面的马鞍山路至怀宁路段将进行拓宽。
郎溪路将成为东二环：会议还听取了南二环东延至郎溪路、合肥市超高层建筑规划建设情况汇报，审议了建设用地升级改造类项目、控制性详细规划类项目合肥高新区一山两湖核心发展区概念性规划与城市策划及城市设计方案等议题。
据了解，为缓解目前东二环的交通压力，相关部门计划把郎溪路作为新二环的组成部分，规划北接现包公大道(北二环路)，南接南二环路。这就意味着，东二环这一“职务”将由当涂路改为郎溪路担任，届时合肥市东区将再添一条南北骨干通道。
老铁路将跑有轨电车：老淮南线可能作为合肥市老铁路线改造的“排头兵”。
在会议上，淮南线有轨电车改造方案就再次“过堂”，相关人士表示，现在铁路南货场已经搬迁，如果改造方案能够尽快确定，由于有轨电车的建设周期相对地铁建设较短，合肥市民极有可能在老淮南线上尝到轨道交通的“鲜”。
相关人士表示，这些改造方案经审议之后，还需进一步完善细化。

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